Koenigsegg
Шведский конструктор Кристиан фон Кёнигсегг ещё в конце 1980 - х годов задумал создать мощный спортивный автомобиль. В 1993 году при помощи дизайнера Дэвида Крафорда и группы квалифицированных специалистов, он начал воплощять свою идею в жизнь. Началось создание мощнейшего болида, который встал в один ряд, а по некоторым параметрам и превзошёл лучшие модели Ferrari и Lamborghini.
В команде работают четыре инженера, три специалиста научно-исследовательского и опытно-конструкторского отдела, а также четыре эксперта по композитным материалам. Предварительной сборкой заняты четыре мастера, двигатели собирают два специалиста, пять человек работают в цехе окончательного монтажа и два на складе.
Пятеро сотрудников заняты в PR. реализации, администрировании и руководстве компании. В настоящее время мощности завода позволяют одновременно собирать до семи автомобилей, четыре из которых находятся на предварительной сборке и три - в цехе окончательного монтажа.
В 2000 году Koenigsegg начал серийное производство модели CC 8S. а весной 2004 года шведы выпустили модель CCR. Благодаря двигателю мощностью 806 лошадиных сил эта модель была внесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый мощный автомобиль для дорог общего пользования. 28 февраля 2005 года тест-пилот Koenigsegg Лорис Бикоччи на полигоне Nardo Prototipo в Южной Италии развил на СС X рекордные 387,87 км/ч.
