Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R с легкостью завоевала звание самого дорого автомобиля Женевского автосалона - самые приблизительные прикидки говорили о том, что ее стоимость будет находиться в районе двух миллионов долларов. Это очень много даже по меркам дорогущих суперкаров. Впрочем, для модели, которая в борьбе с Бугатти Вейрон претендует на звание быстрейшего автомобиля планеты, это, наверное, разумная цена. По крайней мере, ряд заказов на новинку уже сделан - но первая "эрка" получит прописку во вместительном гараже короля государства Оман.

Создавать модификации своих машин с приставкой R - давняя забава шведов из Koenigsegg. Вспомним хотя бы модель CCХ. которая уже вскоре после своего появления была освежена появлением заряженного варианта CCXR. То же самое случилось и с недавно сошедшей со стапелей Agera - в Женеве выкатили ее заднеприводную версию - тоже, разумеется, двухдверную.

Чтобы даже неспециалист с легкостью опознал Koenigsegg Agera R ее буквально увешали соответствующими "бэйджиками". Для особо непонятливых на заднюю часть установили огромное антикрыло. Внутри салона, помимо традиционно богатого интерьера, изменения можно заметить лишь в новой форме рулевого колеса.

Новации в техническом плане более значительны и связаны они прежде всего с двигателем, который форсировали еще дальше, получив на выходе в прибавке 165 л. с. (общая мощность таким образом достигла внушительных 1115 л. с.). Собственно форсировка заключалась в апгрейде софта, который управлял работой мотора и увеличении наддува. В результате ста километров в час машина достигает меньше, чем за три секунды - 2,9 сек, а максималка ограничена лишь 420 км/ч.